L' Amilcar CGS de Tintin au Pays des Soviets

L'Amilcar - "Tintin au pays des Soviets" (1930)

De retour à Berlin, Tintin fait arrêter par la police un dangereux bolcheviste et reçoit vingt mille marks de récompense pour sa capture. Ayant décidé de se rendre à nouveau en Russie, le jeune homme s’achète aussitôt une puissante voiture de sport qu’il ne tarde pas, lancé à grande vitesse sous une pluie battante, à fracasser sur un passage à niveau au moment même où passe le train pour Bruxelles… Le bolide présenté à Tintin semble avoir été inspiré à Hergé par divers modèles «grand sport » des années 1920. Parmi ceux-ci figurent à coup sûr l’Amilcar CGS.

LA VOITURE QUI À INSPIRÉ HERGÉ :

Marque : Amilcar
Modèle : CGS
Année : 1924
Cyl. : 1074 cc
Vitesse max. : 120 km/h

DÉTAILS FIDÈLES :

Deux fois : Tintin s’achète ce bolide. La deuxième voiture que Tintin s’offrira sera la Ford T dans Tintin au Congo.
Grand sport! : Ce bolide CGS est le plus célèbre de la marque (marque française). Hergé reproduit l’arrière fuselé caractéristique de l’Amilcar. Bien que munie de freins sur 4 roues (originalité pour l’époque), Tintin ne peut éviter le piège de la route glissante et pulvérise son nouvel achat.
Design : L’Amilcar des années 20 est une petite automobile qui combine un moteur de petite cylindrée avec un châssis réduit au minimum et une carrosserie légère.
Absence : Le dessin d’Hergé est simplifié. Si le modèle reproduit les garde-boue légers et fonctionnels, la roue de secours latérale et le pare-brise sont absents.